Завершение налогового маневра планировалось для снижения неэффективного субсидирования переработки. Однако пока произошла лишь замена механизма, а регулирование значительно усложнилось. В настоящее время фокус перенесен на ценообразование моторных топлив. Введение демпфера не решает проблем корректировки цен внутреннего рынка, в будущем придется принимать новые системные решения как по параметрам субсидий, так и по демпферу. Исследование подготовлено по результатам работ, выполненных для Министерства финансов РФ, Министерства энергетики РФ и российских нефтяных компаний при разработке параметров законопроекта по завершению налогового маневра.